У сучасних автомобілях використовується безліч систем пасивної та активної безпеки водія: особливості кузова для посилення конструкції та зниження пошкоджень для водія, ремені та подушки безпеки, система курсової стійкості, ABS, система контролю за сліпими зонами.

Але найбільше безпека водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху залежить від гальмівної системи. Хорошою варто вважати не ту систему, що дозволяє автомобілю зупинитися, а ту, яка дозволяє це зробити вчасно. І саме тому за гальмами треба стежити, вчасно ремонтувати та обслуговувати.

А для того, щоб ремонт не доводилося робити часто, потрібно знати про основні речі, які шкодять гальмівній системі та дотримуватись простих правил експлуатації.

Як працює гальмівна система
Пару слів про будову та принцип роботи гальмівної системи. Якщо говорити коротко, то основні елементи системи – це:

• педаль гальма;
• головний гальмівний циліндр;
• бачок із гальмівною рідиною;
• магістралі для руху рідини у системі;
• гальмівні диски чи барабани. Барабани все рідше встановлюються на нові автомобілі;
• супорти (встановлюються на дискові гальма);
• гальмівні колодки.

Працює це в такий спосіб. Водій натискає на педаль і цим приводить у дію поршень у гальмівному циліндрі. Поршень продавлює рідину по системі і вона рухається до гальмівних механізмів: супорта або циліндра барабанного гальма. Далі, залежно від пристрою, гальмівні колодки або притискаються супортом до гальмівного диска, або розсуваються циліндром до внутрішніх стін барабана. Завдяки силі тертя автомобіль починає сповільнюватись аж до повної зупинки.

Водій під час поїздки користується гальмівною системою постійно, і багатьом її вузлам доводиться працювати у досить агресивних умовах: попадання бруду та води, температурні перепади. Тому своєчасне обслуговування відіграє дуже важливу роль і сильно впливає на безпеку, бо навіть незначна проблема може вплинути на ефективність.

Що вбиває гальма автомобіля

Гальмівна система постійно працює, і її знос - це нормально. Зношуються диски, барабани, колодки, гальмівні механізми. Але є речі, які суттєво прискорюють зношування або призводять до миттєвого виходу з ладу будь-якого компонента. Про це й поговоримо.

1. Рух з активним стоянковим гальмом. Іноді у недосвідчених водіїв, часто при поспіху, трапляється така ситуація, коли вони забувають зняти автомобіль з стоянкового гальма і починають рух. Що відбувається в цей момент: двигун розганяє автомобіль, а колодки притиснуті до гальмівного диска/барабану. Від цього механізм сильно перегрівається, колодки швидко зношуються і навіть можуть розшаруватися. Перегрів гальмівного диска призводить до його деформації, вібрацій і зносу гальмівного механізму. Тому не забувайте знімати авто з стоянкового гальма перед поїздкою.

2. Перегрівання гальмівних дисків. При гальмуванні диск може нагріватися до 300°С, і це нормально. Але якщо їздити агресивно (активно розганятися та часто гальмувати), то диск може нагрітися значно сильніше і від цього деформуватися. Те ж саме стосується і тривалого гальмування, наприклад, при затяжному спуску. Але набагато гірше, коли на перегрітий диск потрапляє вода. Наприклад, при попаданні в калюжу. Це призводить до різкого перепаду температур.

Деформований диск стає причиною биття під час гальмування, яке водієм відчувається на рульовому колесі. Шляхів вирішення проблеми лише два: заміна дисків або їх проточка, якщо дозволяє залишок товщини.

3. Несвоєчасна заміна гальмівних колодок. Своєчасність обслуговування гальмівної системи є дуже важливою. Колодки за час експлуатації стираються, і їх потрібно вчасно міняти на нові. Якщо цього не зробити, то знос дійде до основи колодки і тоді об диск тертиметься не фрикційна накладка, а метал.

Експлуатація автомобіля зі зношеними до металу колодками призводить до швидкого зношування гальмівного диска. А також до втрати автомобілем можливості ефективно зупинятися, тому що тертя "метал-метал" буде мало.

Як правильно стежити за гальмівною системою 
Правильно обслугована гальмівна система автомобіля – це запорука безпеки водія та решти учасників дорожнього руху. Тому власник автомобіля зобов'язаний стежити, вчасно обслуговувати та ремонтувати гальма своєї машини.

Правила експлуатації можна звести до трьох основних:

• Вчасно замінюйте елементи системи, які витратили свій ресурс.
• Слухайте своє авто - стукіт, скрегіт, биття вкажуть на проблему, яку потрібно вирішувати одразу ж. Не відкладайте на завтра те, що потрібно зробити сьогодні.
• Ремонтуйте авто у спеціалізованих автосервісах. Найкращий і стабільний результат дають поєднання досвіду, знань та спецобладнання.

При дотриманні всіх експлуатаційних правил та правильному догляді система буде справно відпрацьовувати свій ресурс.

Богдан Кравченко
Master Service