Menu
Вакансії Відео

Список статей Теги - двигун

Двигун 1.0 EcoBoost проти 1.2 PureTech – чому один із них створює менше проблем?

Обидва двигуни мають ремінь ГРМ, що працює в оливі. В обох випадках це сучасні трициліндрові агрегати з турбонаддувом та прямим уприскуванням палива. Обидва встановлені в популярних компактних автомобілях. І все ж один із них потребує значно більше візитів до автосервісу через проблеми з газорозподільним механізмом, ніж інший. У чому різниця? Чистота оливи як ключова відмінність […]

Чому ремені в двигунах 1.2 PureTech відшаровуються?

Двигун 1.2 PureTech від PSA має погану репутацію в контексті довговічності ременя ГРМ. Власники на форумах пишуть про «погану якість гуми», автосервіси замінюють ремені значно раніше рекомендованих інтервалів, а автовиробник вже провів кілька модифікацій. Але справжній винуватець інший, ніж думає більшість, – і справа не в ремені, а в піддоні картера. Ремінь ГРМ у двигуні […]

Нерівномірна робота двигуна через нагар у системі впуску. Де він може накопичуватися і до яких несправностей це призводить?

Нагар у системі впуску є поширеною причиною нерівномірної роботи сучасних двигунів. Звідки береться нагар у впуску, де він найчастіше накопичується і які наслідки може мати для роботи двигуна? Відповіді на ці питання підготували фахівці бренду Mahle. Пряме впорскування та накопичення сажі Нерівномірна робота двигунів з прямим уприскуванням часто є наслідком проблем у системі впуску. Сажа […]

Як часто міняти оливу в двигуні?

Моторна олива відіграє важливу роль у захисті двигуна — вона зменшує тертя, охолоджує деталі та запобігає їх зносу. Однак з часом її властивості погіршуються: олива накопичує забруднення, втрачає ефективність і вже не виконує своїх функцій. Це спричиняє прискорений знос деталей, утворення нагару та навіть серйозні несправності. Щоб уникнути цих проблем, важливо вчасно замінювати оливу, враховуючи […]

Чи зменшення об'єму двигунів зробило їх менш довговічними?

З розвитком технологій автомобілебудування все частіше виникає питання, чому сучасні двигуни менш довговічні, ніж ті, що випускалися кілька десятків років тому? Багато водіїв та механіків вказують на феномен даунсайзингу (зменшення робочого об'єму при одночасному збільшенні потужності) як на основну причину цієї зміни. Чи дійсно це так? На це питання відповідає Мацей Хадрис, технічний експерт компанії […]

Шкідливі звички водія: як можна легко зіпсувати свій автомобіль

Будь-який сімейний лікар залюбки розповість, яких шкідливих звичок треба уникати, аби не створювати проблем для організму. Такий самий перелік «рукотворних» загроз має кожен досвідчений автомеханік – відносно шкоди, якої ми завдаємо власній машині. Позбутися поганих манер зовсім не важко – головне, дізнатися про них. Користування автомобілем для більшості з нас стало буденною справою – настільки […]

Найбільша проблема двигунів GDI. Які небезпеки створює безпосереднє впорскування бензину?

Двигуни з безпосереднім впорскуванням бензину (GDI – Gasoline Direct Injection) стали основою сучасної автомобільної промисловості. Завдяки їм виробники досягають кращої продуктивності і меншої витрати палива, дотримуючись все більш суворих норм викидів вихлопних газів. Однак, незважаючи на всі переваги, двигуни GDI мають серйозний конструктивний недолік, який може призвести до дорогих поломок і зниження довговічності двигуна. Як […]

Стартер крутить, але двигун не запускається

Ви підходите до свого автомобіля, відчиняєте двері, сідаєте, пристібаєте ремінь безпеки, вставляєте ключ у замок запалювання, повертаєте його і двигун запускається. Так це виглядає для звичайного водія. Але насправді в запуску двигуна задіяно багато систем, вузлів, агрегатів у певній послідовності. Вам не потрібно думати про це, автомобіль зробить все самостійно. Але серед численних передпускових перевірок […]

Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30: довговічність та ефективність двигуна

Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 — це високотехнологічна повністю синтетична моторна олива, яка забезпечує надійний захист двигуна та сумісність із сучасними системами контролю викидів, зокрема каталітичними нейтралізаторами (SCR) та сажовими фільтрами (DPF, GPF). Розроблена з використанням передових технологій Shell, підтримує чистоту дизельних сажових фільтрів і стабільну роботу двигуна. Технологія Shell PurePlus Сучасні двигуни потребують […]

FULLMAX 10W-30 – максимальна ефективність для двигунів автомобілів та вантажівок

Універсальна повнозольна олива Opet Fullmax 10W-30 забезпечує надзвичайний захист дизельних та бензинових двигунів і призначена для багатьох видів техніки, що працює у різноманітних умовах. Високі легувальні характеристики моторної оливи Fullmax 10W-30 на основі передових технологій додатків забезпечують можливість тривалої експлуатації двигунів за екстремальних умов. Цей високо ресурсний мастильний матеріал сумісний із двигунами як без, так […]