Menu

Список статей Теги - діагностика

Як перевірити тиск наддуву турбіни

Принцип роботи турбонагнітача: Відпрацьовані гази через випускний колектор надходять в корпус турбіни. Потік відпрацьованих газів, потрапляючи на колесо турбіни, починає його розкручувати. Колесо турбіни в свою чергу з'єднане методом зварювання з валом. На іншому кінці вала встановлено компресорне колесо, яке знаходиться в корпусі компресора. При збільшенні швидкості обертання колеса турбіни збільшується і швидкість обертання колеса […]

Чи можна їздити на автомобілі з несправним кисневим датчиком

Ми всі – за екологію, але залишитися без автомобіля, попри те, що він виділяє шкідливі вихлопні гази, сьогодні мало хто готовий. Повний перехід на електромобілі – поки що в примарному майбутньому, тому автовиробники шукають компромісні рішення. Сучасні автомобілі оснащені новітніми каталізаторами, які допомагають очистити вихлопні гази. Для контролю цього процесу використовується лямбда-зонд. Кисневий датчик, або […]

Причини несправності АКПП

В процесі експлуатації автомобіля на автоматичну коробку передач (АКПП) припадає велике навантаження, що і призводить до її несправностей. В останні роки автовиробники використовують надійні і сучасні коробки передач, що дозволяє скоротити кількість випадків несправності. Здебільшого сучасні коробки передач при правильному використанні і своєчасному ТО потребують капітального ремонту при перетині позначки в 150 000 і більше […]

Канавки на корпусі амортизатора. Важлива інформація

Окремі оригінальні амортизатори, як і деякі амортизатори BILSTEIN B4, B6, B8, мають на корпусі спеціальні канавки для стопорного кільця тарілки пружини. Практика свідчить, що не всі майстри до кінця добре розуміють їх призначення, через що дозволяють собі довільність у монтажі. Зауважимо, що тут йдеться не про підвіску, що забезпечує можливість регулювання кліренсу, а саме про […]

Заміна щіткового вузла стартера

Навіть далекі від розуміння влаштування автомобіля люди знають: якщо машина не заводиться, швидше за все, несправний стартер. Як кажуть обізнані люди, не крутить. Що ж повинен крутити стартер? Стартер — це звичайний електродвигун постійного струму, який працює від акумулятора. Коли водій повертає ключ у замку запалювання, ланцюг замикається і струм надходить на втягувальне реле. Стартер […]

Запобігання проблемам при встановленні водяної помпи

Результати аналізу, проведеного компанією Gates на основі рекламацій, підтверджують, що приблизно 80% всіх збоїв у роботі водяних помп виникає через недотримання правил встановлення. Трохи більше 50% цих збоїв пов'язано з «охолоджуючою рідиною»: змішування охолоджуючих рідин різного типу, неправильне промивання системи, використання водопровідної води замість дистильованої/деіонізованої води. Трохи менше 30% збоїв виникає внаслідок неналежного використання герметика […]

Розточування та хонінгування циліндрів: одне і теж чи етапи ремонту?

Ефективну і безпечну роботу двигуна забезпечує бездоганна робота циліндрів і поршнів, а точніше, їх правильне положення і кондиція (геометрія). Згодом геометрія поршнів порушується (причому зношуються вони нерівномірно і кожен по-різному), круглий переріз прагне стати овальним, на внутрішній поверхні з'являються дефекти, утворюється сходинка на стінці циліндра. Ремонт циліндро-поршневої групи — дороге і довгограюче задоволення. Заміна поршнів […]

Можливі пошкодження автомобільних фільтрів

Неправильний монтаж або різке нехтування правилами обслуговування можуть призвести до того, що навіть найкращий фільтр перестане виконувати свої функції. Розглянемо найбільш поширені помилки, які трапляються в автомайстернях, і як їх можна уникнути. Кожен фільтр, незалежно від його призначення, є змінним елементом будь-якої системи в автомобілі – впускної, паливної, оливної чи кондиціонування. І якщо ця система […]

Пошкодження радіатора внаслідок використання неправильних шурупів

Фото. 1-2. Тріщини в радіаторі через неправильно підібрані шурупи. Після монтажу нового радіатора трапляються випадки витоку та втрати охолоджуючої рідини. Причиною часто є помилка монтажу. Причина багатьох поломок радіатора Однією з найпоширеніших причин рекламації після заміни радіатора є його негерметичність і протікання. У багатьох випадках це відбувається через використання неправильних шурупів. Якщо для окремих точок […]

Повітря в паливній системі: чим небезпечне і як видалити

Повітря в герметичних системах — явище неприємне і вже точно не корисне. І якщо бензинові двигуни, в яких тиск близько 1,2 бар, легко справляються з повітряною пробкою, то для дизелів повітря в паливній системі —проблема. Як повітря потрапляє в паливну систему Якщо говорити зовсім відверто, то в будь-якій паливній магістралі є мікротріщини, мікропори, послаблені кріплення, […]