Menu

Список статей Теги - комерційні автомобілі

ZF Aftermarket розширює асортимент датчиків систем допомоги водієві для комерційних автомобілів

Згідно з прогнозом німецького уряду, до 2051 року вантажні автомобільні перевезення зростуть на 46%. Служби доставки посилок та автобусні компанії також розширять свій бізнес протягом наступних кількох років. Таким чином, сегмент комерційних автомобілів пропонує великі можливості для майстерень. Але для того, щоб ними скористатися, їм потрібен сильний партнер. Як найбільший у світі постачальник запчастин для […]

ZF випустив мільйонний екземпляр системи трансмісії TraXon для важких комерційних автомобілів

Фрідріхсгафен, Німеччина. Підрозділ ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) досяг важливого виробничого рубежу для своєї трансмісії TraXon: з конвеєра у Фрідріхсгафені зійшов мільйонний екземпляр. Випущена у 2014 році система TraXon компанії ZF завоювала міцну репутацію завдяки своїй ефективності та продуктивності. "Коли йдеться про системи трансмісії, TraXon встановлює стандарти для комерційного транспорту і позашляховиків", - сказав Вінфрід […]

Корисні поради та рекомендації для майстерень: заміна систем рульового керування виробництва Bosch на комерційних автомобілях

Системи рульового керування здебільшого не вимагають технічного обслуговування та розраховані на повний життєвий цикл транспортного засобу. Проте робочі елементи таких систем схильні до зношування та пошкоджень, і в такому разі вони підлягають заміні. Однак, як правило, повна заміна систем рульового керування в зборі повинна проводитися тільки у разі аварії або механічних навантажень, що впливають на […]

Гальмівні колодки JURID без міді для комерційних автомобілів

JURID® - один з перших виробників, які пропонують гальмівні колодки, що не містять міді, для комерційних транспортних засобів. Компанія позначає гальмівні колодки без міді трилисником N, що вказує на те, що вміст міді в них менше, ніж 0.5%. Застосовуючи позначку трилисника N до комерційних транспортних засобів, компанія зобов’язується використовувати найкращі технології і дотримуватись найжорсткіших норм. […]

Гальмівні колодки Ferodo без міді для комерційних автомобілів

 Ferodo – один з перших виробників, які запропонували гальмівні колодки, що не містять міді, для комерційних транспортних засобів. Гальмівні колодки без міді мають позначку трилисник N, що вказує на вміст міді менше, ніж 0.5%. Використовуючи позначку трилисника N для комерційних транспортних засобів, компанія має на меті використання найкращих технологій і виконання найжорсткіших норм. Діючи […]

Гальмівні колодки BERAL без міді для комерційних автомобілів

Компанія BERAL® почала випускати продукцію, що не містить міді. Компанія стала однією із перших виробників, які пропонують гальмівні колодки, що не містять міді, для комерційних транспортних засобів. Ці гальмівні колодки без міді отримали позначку трилисника N, що вказує на те, що вміст міді в них менше 0.5%. Застосування позначки трилисника N до комерційних транспортних засобів […]

Нові розробки Jurid для комерційних автомобілів

Вперше на ринку колодки Jurid без міді     Якість - в деталях Jurid® є зареєстрованою торговою маркою, що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Нові розробки BERAL для комерційних автомобілів

Вперше на ринку колодки BERAL без міді Вершина німецького досвіду в системах гальмування BERAL® є зареєстрованою торговою маркою, що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Нові розробки FERODO для комерційних автомобілів

Вперше на ринку колодки FERODO без міді 125 років ефективного гальмування100 років досвіду в ОЕ Ferodo® є зареєстрованою торговою маркою , що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

ZF і Freudenberg оголосили про партнерство в області паливних елементів

Нове партнерство об'єднує лідерство ZF у галузі електроприводів з досвідом компанії Freudenberg у галузі паливних елементів. Мета партнерства – розробка комплексних систем, в які легко інтегруються паливні елементи та електроприводи. На першому етапі партнери розроблятимуть технології приводу для вантажних автомобілів, міських та міжміських автобусів, далі планується розширити застосування для позашляхового транспорту. Перший прототип спільного рішення […]