Компанія BERAL® почала випускати продукцію, що не містить міді. Компанія стала однією із перших виробників, які пропонують гальмівні колодки, що не містять міді, для комерційних транспортних засобів. Ці гальмівні колодки без міді отримали позначку трилисника N, що вказує на те, що вміст міді в них менше 0.5%. Застосування позначки трилисника N до комерційних транспортних засобів […]

Вперше на ринку колодки Jurid без міді     Якість - в деталях Jurid® є зареєстрованою торговою маркою, що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Вперше на ринку колодки BERAL без міді Вершина німецького досвіду в системах гальмування BERAL® є зареєстрованою торговою маркою, що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Вперше на ринку колодки FERODO без міді 125 років ефективного гальмування100 років досвіду в ОЕ Ferodo® є зареєстрованою торговою маркою , що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Нове партнерство об'єднує лідерство ZF у галузі електроприводів з досвідом компанії Freudenberg у галузі паливних елементів. Мета партнерства – розробка комплексних систем, в які легко інтегруються паливні елементи та електроприводи. На першому етапі партнери розроблятимуть технології приводу для вантажних автомобілів, міських та міжміських автобусів, далі планується розширити застосування для позашляхового транспорту. Перший прототип спільного рішення […]

Коли йдеться про електрифікацію комерційних автомобілів основна увага приділяється не лише трансмісії. В цьому сегменті близько 50 відсотків автомобілів використовуються на будівництвах, в депо, в муніципальній та інших сферах. Будь то автокран, самоскид або бетономішалка, для виконання своєї роботи такі спеціальні транспортні засоби потребують відповідних допоміжних приводів, які з’єднані з двигуном або трансмісією (коробка відбору […]

Торсіонні демпфери виконують важливу функцію у зчепленні. Моделі з багатоступінчастим принципом дії використовуються для запобігання резонансним коливанням у трансмісії. Часті помилки про зчеплення з постійними КВП При встановленні зчеплень з постійними коробками відбору потужності (КВП) часто виникають питання, оскільки у зв'язку з конструктивними особливостями пружини торсійного демпфера вільно рухаються в передбачених пазах. Це не дефект, […]