Мотоциклы постоянно прибавляют в мощности, обзаводясь все более совершенными двигателями, шасси и тормозными системами. Безопасность водителей во время ускорения, экстренного торможения и в поворотах обеспечивается электронными комплексами, например, противопробуксовочной (TSC) и антиблокировочной тормозной системой (ABS).

Bosch вместе с партнерами работает над развитием электромобилей

Новый 2014 Chevrolet Cruze Clean Turbo Diesel оснащен передовыми дизельными технологиями от Bosch: системой впрыска топлива, керамическими свечами накаливания, блоком управления двигателя, системой очистки выхлопных газов и набором датчиков.

Выпустив в 1988 году KTS 300, Bosch стал одним из первых производителей прибора для диагностики бортовых компьютеров, доступного независимым автомастерским. Широкое использование электронных систем в автомобильной промышленности, сделало устройства для диагностики блоков управления бортовых систем неотъемлемым элементом тестового оборудования.

Компания Bosch объявила о выпуске нового поколения датчиков с шестью степенями свободы, способного определять ускорение по всем трем пространственным измерениям и угловую скорость на всех осях. SMI130 разработан для использования в системах, не играющих решающей роли в обеспечении безопасности, в том числе в таких системах обмена данными, как встроенная навигация, система автоматической оплаты проезда по платным дорогам, система автоматического оповещения о ДТП eCall, а также сигнализация.

Компания Bosch открыла новый завод в городе Чэнду (западный регион Китая). В будущем завод будет производить антиблокировочные системы ABS и системы курсовой устойчивости автомобиля ESP(R). Площадь новой производственной площадки – 127 000 м2. Компания планирует инвестировать в строительство 100 млн долларов. На первый этап уже выделено 35 млн долларов из общей суммы.

Robert Bosch GmbH совместно с японскими компаниями GS Yuasa International Ltd. (Киото) и Mitsubishi Corporation (Токио) займется разработкой нового поколения высокопроизводительных литий-ионных аккумуляторов. Именно этот компонент создает основу для развития таких транспортных средств будущего, как plug-in гибриды и электромобили. Компании намерены использовать передовую систему управления ячейками аккумулятора, последние достижения в электрохимии и самые современные материалы для увеличения заряда батарей. Такое решение позволит уменьшить вес и габариты электромобилей, а также значительно увеличить дальность их движения на одном заряде.

Выпуск новой серии генераторов Bosch – еще одно свидетельство растущей популярности легких и компактных комплектующих автомобилей. По словам д-ра Ульриха Киршнера, руководителя подразделения Bosch Starter Motors and Generators, «в генераторах серии Power Density Line (PL) технологии, доказавшие свою эффективность, сочетаются с инновационными разработками». Разработав новый способ прессовки обмотки статора, инженеры Bosch достигли беспрецедентно высокой удельной мощности, но при этом значительно сократили количество меди, необходимое для производства одного генератора. «Серия генераторов PL отвечает всем требованиям самых передовых и высокотехнологичных автопроизводителей», – добавляет г-н Киршнер.

Вы случайно забыли выключить фары, и утром вас ждал полностью разряженный аккумулятор. Или, возможно, вы не можете завести машину на морозе, поэтому вынуждены использовать мобильное зарядное устройство. Такие неудобства могут стать серьёзным испытанием, особенно зимой. Компания Bosch создала видеоролики, призванные помочь вам решить эти проблемы.