Перший сигнал про несправність турбіни, який водій може описати за відчуттями: машина не тягне. Тупить. Чи не їде і все. Двигун працює так само, паливо, олива — все те ж саме. А жвавості немає. Як правило, якщо "зламалася турбіна", річ зовсім не в ній. Практика показує: у більшості випадків турбіна виходить з ладу, якщо несправний […]

Незважаючи на складну ситуацію в Україні, Master Service докладає всіх можливих зусиль, що допомогти Вам. Компанія працює в обмеженому режимі в трьох містах: Харків, Дніпро і Львів. Харків. Ви можете замовити товар і забрати його самостійно за адресою вул. Біологічна, 18 з 12.00 до 14.00 або замовити доставку кур’єрською службою. Контактні телефони для замовлення товарів: […]

Існують різні паливні системи, але common rail (коммон рейл) дозволяє заощаджувати пальне, збільшує потужність двигуна і відповідає останнім екологічним вимогам. Поки що common rail — найсучасніша система подавання пального, яка застосовується на дизельних двигунах. Кожен другий дизельний автомобіль обладнаний цією паливною системою Що таке паливна система common rail У дослівному перекладі словосполучення common rail означає […]

Турбіна, або турбокомпресор — це важливий пристрій двигуна, основне завдання якого полягає в підвищенні його потужності. При використанні турбіни в дизельний або бензиновий двигун потрапляє повітря під високим тиском, завдяки чому в циліндрах двигуна спалюється більше палива, істотно збільшується потужність автівки. Поломки турбіни зустрічаються не так часто, але їх не можна повністю виключати. Тому завдання […]

Рулевые тяги соединяют рулевой механизм и колесо, именно через них водитель передает поворачивающее усилие от рулевого механизма на колеса. Проблема только в том, что рулевой механизм закреплен на кузове неподвижно, а колеса подвешены упруго и во время движения перемещаются в трех плоскостях. Как соединить подвижные колеса и неподвижный рулевой механизм? Особенности конструкции рулевого наконечника К […]