Сучасні двигуни – це потужні, високотехнологічні механізми. З метою захисту навісних компонентів від передчасного виходу з ладу, вібрації та коливання слід звести до мінімуму. Несправності у роботі ремінного приводу утворюються через чотиритактний принцип роботи двигуна і передаються колінчастим валом на ремінну передачу. Це негативно впливає на рівень шуму і, зокрема, зменшує термін служби навісних агрегатів […]

Силікати вже давно стали важливим компонентом у рецептурах охолоджуючих рідин, виконуючи роль інгібіторів корозії. Ще з моменту їх першого використання, вплив силікатів на уповільнення корозійних процесів виявився надзвичайно стабільним і надійним. Саме ця стабільність стала основою для застосування силікатів протягом багатьох десятиліть у виробництві антифризів. Перевірена роками технологія не втратила своєї актуальності й сьогодні, знайшовши […]

У сучасному світі, де питання екології набувають дедалі більшого значення, автовиробники активно шукають способи зменшення витрат пального в своїх автомобілях. Ця тенденція є відповіддю на кілька ключових викликів, з якими стикається суспільство. Підвищена витрата пального призводить до збільшення викидів парникових газів, що спричиняють глобальне потепління та погіршення якості повітря. Це, в свою чергу, впливає на […]

Газові пружини (упори, амортизатори) використовуються в різних частинах автомобіля, таких як капот, кришка багажника та задні двері багажника. Вони забезпечують відкриття, закриття, підйом, опускання та утримання цих елементів. Згодом газові упори зношуються і втрачають свої характеристики. Часта експлуатація, сильні перепади температур, потрапляння забруднень викликають подряпини на штоці, що ще більше знижує ресурс газових упорів, та […]

Давно відомо, що на наше самопочуття і, як наслідок, на наші рухові навички значною мірою впливає належний тепловий комфорт і якість повітря, яким ми дихаємо. Протягом тривалого часу знезараження і дезінфекція систем кондиціонування повітря і самого транспортного засобу набули додаткового значення, що може вплинути на наше здоров'я. Пристрої для озонування продаються на автомобільному ринку вже […]

Вивчаємо пакування та деталі, що входять до комплекту Деталі зчеплення – одні з найдорожчих в конструкції автомобіля, а LUK – один з найпопулярніших та найвідоміших брендів. Тому не дивно, що на ринку зустрічаються підробки відповідної продукції цієї німецької марки. Нижче розглянемо, як можна відрізнити оригінальне зчеплення LUK від підробки. 1. Упаковка Коробка повинна бути зроблена […]

Половина сучасних автомобілів обладнується гідропідсилювачем керма. Завдяки цьому великому — у масштабах автомеханіки — винаходу кермувати стало набагато легше, у керма підвищилася гострота й управління стало більш плавним. Конструкція гідравлічної рульової рейки передбачає гідроциліндр, розділений поршнем на дві порожнини. У залежності від того, куди повертається кермо, олива подається або до правої, або до лівої порожнини. […]

Чи може водіння в місті бути особливим випробуванням для двигуна внутрішнього згоряння? Безумовно, так. Затори, відносно короткі маршрути, робота системи старт/стоп - сучасні двигуни дуже важко переносять ці умови експлуатації і тому потребують олив найвищої якості, які відповідають відповідним вимогам виробників двигунів. Використання моторної оливи в умовах міського руху З одного боку, дедалі більші затори […]

У автомобілях концерну Volkswagen, оснащених бензиновими двигунами, з 2000 року використовується система прямого впорскування палива (FSi). Її мета – зниження витрат пального та підвищення ККД двигуна. Система дозволяє силовому агрегату працювати на більш бідній паливоповітряній суміші, що знижує токсичність відпрацьованих газів. Завдяки встановленню паливних форсунок не в колекторі, а в головці блоку циліндрів, пальне під […]

У цій статті ми розповімо про оливний насос для дизельного мотора ОМ 651 від Mercedes-Benz. Сучасні мотори внутрішнього згоряння створені для роботи з максимальним ККД, що передбачає отримувати максимальний крутний момент і потужність, та обов’язково зменшувати втрати потужності. А втрат у моторі може бути багато: теплові втрати, втрати на тертя, втрати на подолання інерційності мас, […]