Підсилювачі керма діляться на гідропідсилювачі і електропідсилювач. Але зустрічається і їх гібрид - електрогідропідсилювач. Можна сказати, вогонь і полум'я в одному пристрої. У чому особливість саме цього типу підсилювача і як правильно проводити його діагностику - читайте в нашій статті. Що таке ЕГПК Якщо принцип роботи гідро- і електропідсилювача більш менш зрозумілий, то як працює […]

Пересічному водієві може і не варто було б займати голову цією інформацією, але він щодня тисне на зчеплення сотні разів. І навіть якщо в нього «автомат», десь у надрах його машини гідравліка та електрика роблять за нього те саме. Тож рано чи пізно настає день, коли зчеплення потребує ремонту. Як відкласти цю подію і що […]

Одне із запитань, яке часто виникає в автовласників, – чи потрібно замінювати в їхньому автомобілі оливу в автоматичній коробці передач, і якщо так, то як часто треба це робити? У цій статті зібрана основна інформація, яка стосується особливостей заміни трансмісійної рідини. З цього тексту ви дізнаєтеся: 1) для чого потрібна трансмісійна олива, 2) як перевірити […]

Якщо ви власник автомобіля з ГПК або тільки збираєтесь придбати таку автівку — вам рано чи пізно доведеться зіткнутися з промиванням системи гідропідсилювача. Чи дійсно потрібна ця послуга? Зараз у всьому розберемося. Чи можна обмежитися заміною оливи, щоб не промивати систему? Якщо водій регулярно перевіряє стан насоса ГПК та оливи в бачку, він і сам […]

Думка водіїв VS думку автомеханіків Якщо водій захоче купити автівку, часто не нову, він придивлятиметься до різних моделей автівок, дізнається їхні характеристики. Але про деякі параметри багато водіїв забувають. Наприклад, як часто ламається його рульове управління. Водії й автомеханіки сперечаються, чи є зв'язок між маркою автівки та частими поломками. Давайте з'ясуємо це питання. Топ-5 машин […]

Якщо ви помітили у своєму автомобілі характерний стук у рульовому колесі чи збільшення зусиль для його обертання, це означає, що настав момент перевірити рульову систему. Що найчастіше виходить з ладу і на що звернути увагу при ознаках несправності системи рульового управління? Коротку і змістовну інформацію про найпоширеніші поломки рульової зібрано в цій статті. Несправності рульової […]

Високопродуктивні сучасні двигуни часто використовують електричні водяні насоси для охолодження двигуна та таких компонентів, як турбокомпресори. Допоміжні водяні насоси дозволяють точно контролювати потік охолоджуючої рідини, що призводить до підвищення ефективності системи. Завдяки своїй здатності працювати без запуску двигуна, вони ефективно захищають двигун і охолоджувані компоненти від перегріву. Однак їх конструкція, яка включає електричні приводи, системи […]

При заміні несправного генератора важливо з'ясувати можливі причини поломки. В іншому випадку існує ризик, що поломка повториться в найближчому майбутньому. Експерти Mahle підготували посібник, який підкаже, на що слід звернути увагу. Огляд пошкодженого генератора Сліди або залишки оливи в генераторі або навколо нього можуть вказувати на причину несправності. Олива могла потрапити в генератор різними шляхами. […]

На панелі приладів автомобілів з рульовою електрорейкою (з ЕПК та ЕГПК) періодично з'являються значки. І якщо деякі з них, наприклад, значок непристебнутого ременя або нестачі бензину, цілком зрозумілі, то деякі символи або комбінації символів виглядають як зашифроване послання з інших світів. Щоб випадково не викликати дощ або Локі, намагаючись розшифрувати помилку "Check", краще зверніться до […]

Датчики NOx (оксиду азоту) відіграють ключову роль у сучасних автомобілях, особливо в дизельних двигунах. Вони вимірюють вміст оксидів азоту (NO та NO₂) у відпрацьованих газах і координують роботу систем додаткової очистки, таких як SCR (селективне каталітичне зниження) для відповідності екологічним нормам. Однак в процесі роботи з цими датчиками часто виникають проблеми, що може призвести до […]