Menu

Список статей Теги - діагностика

Заміна ременя ГРМ Skoda Octavia

У сервісних книгах заводу-виробника зазначено, що заміна ременя ГРМ для Шкода Октавіа 1.6 провадиться на 90000 км. Однак варто враховувати не європейську якість палива, що використовується у нас, через що двигун працює «жорсткіше», піддаючи ремінь більшим навантаженням. Огляд ременя необхідно починати з 60 000 км. Разом із ременем слід замінити також натяжні ролики та помпу […]

Як самостійно перевірити генератор на авто

Неможливо уявити собі сучасний автомобіль без додаткових систем: клімат-контроль, регулювання сидінь, аудіосистема, камери, датчики світла/дощу та багато іншого. Кожна з цих систем споживає електроенергію, яку необхідно генерувати. Акумуляторна батарея автомобіля призначена для накопичення електроенергії, запуску ДВЗ та використання систем при заглушеному двигуні. А ось генератор потрібний для того, щоб цю енергію виробляти. Автомобільний генератор перетворює […]

Як подовжити життя турбіні

З моменту винаходу автомобіля, механіки постійно намагаються збільшити його потужність, додати конячок під капот. Причому зробити це без збільшення розмірів самого двигуна, а також без надмірної витрати палива. Завдання не з легких. Рішенням став турбонаддув – система подачі повітря під тиском у двигун, завдяки чому мотори з меншим об'ємом можуть видавати потужність удвічі більшу за […]

Несправності системи охолодження двигуна

Несправності системи охолодження в автомобілі, особливо, влітку, загрожують перегрівом двигуна, що може спричинити вихід з ладу його окремих елементів: може заклинити поршень у циліндрі, викривитися головка блока циліндрів або виникнути руйнування турбокомпресора. Розглянемо найчастіші несправності системи охолодження двигуна, і як їм запобігти, а також, що робити, коли двигун «закипів» під час руху. Система охолодження, поруч […]

Вирішення проблеми миготіння світлодіодних ламп або некоректної помилки про перегорілі лампи

У деяких автомобілях після установки світлодіодного освітлення спостерігаються певні аномалії в його роботі. На панелі приладів можуть з‘явитися помилки - найчастіше це індикатор перегорілої лампи або просто блимає освітлення. Philips підготував рішення для усунення цих проблем. Адаптери для вирішення проблем, що виникають після встановлення світлодіодного освітлення Адаптери Philips LED CANbus і Philips CANbus light repair […]

Як часто треба міняти фільтри в автомобілі?

Фільтри для авто Автомобільні фільтри – невеликі й порівняно недорогі запчастини. Проте їхня місія досить відповідальна: вони захищають від забруднень вузли і системи в машині, а отже, стоять на сторожі безперебійної роботи механізмів. Тому економити на їх заміні не варто. Конструкція транспортного засобу передбачає 4 види фільтрів: паливний, масляний, повітряний для двигуна і салонний. Є […]

Стабілізатор – недооцінений компонент

Стабілізатор підвіски є складовою частиною підвіски і з‘єднує вузли підвіски з компонентами кузову автомобіля. Багато автомобілів обладнано стабілізатором підвіски на передній осі, а деякі – також стабілізатором на задній осі. Стійки стабілізатора встановлюють на легкові автомобілі вже протягом багатьох десятирічь, і за цей час вони практично не змінилися. Стабілізатор (або стабілізатор поперечної стійкості) мало відомий […]

Пофестивалимо на Ibiza

З появою і впровадженням систем управління двигуном більшість проблем, пов`язаних з двигунами, вважаються скоріше електричними, ніж механічними, особливо коли при цьому задіяні сигнальні лампи управління двигуном. Однак це не завжди так. Розглянемо конкретний випадок на прикладі автомобіля Seat Ibiza з трьох-циліндровим 12-ти клапанним двигуном. Було здійснено перевірку діагностичних кодів несправностей (DTC), і було виявлено такі […]

Ремонт скоб: чому стукає супорт

Гальма – об'єкт підвищеної уваги з боку водія та механіка, і це – не випадково. Це перша і найголовніша система, яка відповідає за безпеку. Найчастіше проблеми виникають із колодками, дисками, супортами, а також з порушенням герметичності контурів. Сигналізувати про негаразди гальмівна система може по-різному. І одним із симптомів буде стукіт. Причини стукоту гальм Постукування або […]

Підсилювачі керма: основні проблеми та їх вирішення

Щоб зрозуміти, навіщо потрібен підсилювач керма, потрібно сісти в автомобіль без нього. Будь-який маневр на місці, без руху, буде схожий на тренування біцепсів, а кількість обертів керма з одного крайнього положення в інше здасться нескінченною. Добре, що більшість сучасних авто оснащено ГПК, ЕПК та іншими помічниками водія. Погано – що вони іноді виходять з ладу. […]