Бренд MOOG протягом десятиліть утримує статус одного з ключових гравців ринку автокомпонентів для систем рульового керування та підвіски. Концепція «The Problem Solver» («Той, хто вирішує проблеми»), що зародилася ще в першій половині XX століття, стала філософією бренду: не просто копіювати оригінальні деталі (OE), а вдосконалювати їх конструкцію, усуваючи заводські «хвороби» та спрощуючи монтаж для механіків […]

Компанія DRIV впровадила єдину цифрову екосистему для своїх провідних брендів — Ferodo, Monroe, Moog та Jurid, яка надає механікам та профільним фахівцям миттєвий доступ до повної технічної інформації безпосередньо через смартфон. Що можна отримати, відсканувавши QR-код на упаковці: Для кожного з брендів сканування унікального QR-коду на упаковці відкриває доступ до єдиного інформаційного хабу qr.drivparts.com, де […]

Деталі MOOG® розроблені та виготовлені для оптимальної продуктивності та максимальної довговічності. Наш повний асортимент запчастин є найкращим у своєму класі з точки зору інженерії та виготовлений для забезпечення надійного та безпечного керування автомобілем протягом багатьох кілометрів. Високопродуктивні характеристики та інновації Відданість MOOG найкращій у своєму класі інженерії, дослідженням і розробкам гарантує, що кожна деталь є […]

Ранні моделі Citroën C2 і C3 були оснащені втулками з пластику, які, хоча і були придатними для використання в нормальних умовах, не витримували навантажень, що виникали під час проїзду по вибоїнах, бордюрах і по нерівній дорожній поверхні. Низький коефіцієнт тертя між пластиком і сталлю може призвести до вискакування цих втулок під час удару, що негативно […]

Підшипник ступиці, як і будь-які інші компоненти, що знаходяться в безпосередній близькості від дороги, чутливий до забруднень, зокрема: Вода: знижує ефективність мастила, що, в свою чергу, призводить до погіршення змащування підшипника ступиці та прискорює його знос. Пил: будь-яке попадання пилу або піску призведе до передчасного зносу. Сіль: сіль, якою посипають дороги взимку значно посилює та […]

Довгий термін служби будь-якого сайлентблоку може бути досягнутий тільки в тому випадку, якщо він правильно встановлений на важелі підвіски. Необхідною умовою є використання підходящого інструменту та відповідного методу для запресування сайлентблока в отвір у корпусі важеля. Крім того, деякі сайлентблоки потребують певної радіальної та/або осьової орієнтації для правильної роботи під час експлуатації автомобіля. Ці сайлентблоки […]

У більшості сучасних автомобілів стабілізатор передньої осі з'єднаний з важелем управління і стійкою підвіски за допомогою двох кульових шарнірів. Це забезпечує достатню рухливість для точного функціонування під час руху. Системи підвіски у деяких малих автомобілях відрізняються тим, що кульові шарніри замінені двома парами втулок, які забезпечують таку ж рухливість за допомогою іншої технології. Це стосується […]

Модель Ford Transit [2006 – 2014] випускалася з двома різними комбінаціями кульових шарнірів і поперечних важелів, і правильний вибір визначається максимальним навантаженням на вісь автомобіля. Для оригінального обладнання та для запчастин ці характеристики навантаження на вісь визначаються по-різному, наприклад: нормальне/максимальне загальне навантаження на вісь, корисне навантаження, автомобілі зі стандартним/посиленим шасі, нормальна/посилена підвіска. Тому буває досить […]

MOOG пропонує широкий асортимент автомобільних деталей для систем керування та підвіски легкових автомобілів. Існує понад 10 000 номерів деталей для різних категорій продукції, і всі вони чітко марковані для ідентифікації. Саме тому MOOG розробив інтуїтивно зрозумілу систему нумерації деталей. Система нумерації деталей MOOG складається з чотирьох частин. Перша частина (1), позначена як XX, позначає основну […]