Коли власник СТО вибирає інструменті для автомайстерні, перед ним постають такі питання: що таке спецінструмент і які характеристики у професійних інструментів; як класифікують пристосування; які інструменти купувати у виробника і продавця; які нюанси виникають під час вибору спецінструментів. Відповісти на всі питання разом не вийде, оскільки кожен з них заслуговує на увагу. Тому в цій […]

Коли у кермовому управлінні з'являються проблеми, то першим у голові автовласника стає питання: відремонтувати чи краще не витрачати сил і час і відразу зробити заміну? Однозначної відповіді питання немає, так як у кожному конкретному випадку необхідно оцінювати окремий агрегат. Які варіанти вирішення проблеми? Їх не так багато: Заміна на оригінальну нову запчастину. На жаль, вартість […]

З настанням холодної пори року багато водіїв замислюються над питанням: як завести авто взимку. І якщо ви теж про це думаєте, ми розповімо, чим вам може допомогти автономний передпусковий опалювач. Які бувають автономні опалювачі для авто Спочатку давайте розберемося: які бувають і навіщо потрібні додаткові опалювачі. Автономні опалювачі створювалися для вирішення 2-х основних завдань: Впевненого […]

Одне з питань, яке турбує українських автомобілістів - як заощадити на ремонті автомобіля, щоб потім не пожалкувати про це? До недавнього часу питання економії було пов'язане з ризиком, тому що ринок автомобільних запчастин був переповнений бракованими і неякісними товарами. Але коли на українському ринку з'явилися перші відновлені автомобільні агрегати, ситуація в корені змінилася і заощаджувати […]

У сервісних книгах заводу-виробника зазначено, що заміна ременя ГРМ для Шкода Октавіа 1.6 провадиться на 90000 км. Однак варто враховувати не європейську якість палива, що використовується у нас, через що двигун працює «жорсткіше», піддаючи ремінь більшим навантаженням. Огляд ременя необхідно починати з 60 000 км. Разом із ременем слід замінити також натяжні ролики та помпу […]

Вірогідно, будь-хто знає, чи є у нього в машині тахометр, хоча більшість ним не користуються. Спробуємо зрозуміти, навіщо він потрібен. Почнемо, тахометр є технікою, яка використовується для визначення оборотів ДВС автомашини. Фіксація кількості оборотів ДВЗ відбувається за одиницю часу або орієнтуючись на лінійну швидкість переміщення. Головною функцією тахометра буде допомога у підборі правильної передачі, це […]

Неможливо уявити собі сучасний автомобіль без додаткових систем: клімат-контроль, регулювання сидінь, аудіосистема, камери, датчики світла/дощу та багато іншого. Кожна з цих систем споживає електроенергію, яку необхідно генерувати. Акумуляторна батарея автомобіля призначена для накопичення електроенергії, запуску ДВЗ та використання систем при заглушеному двигуні. А ось генератор потрібний для того, щоб цю енергію виробляти. Автомобільний генератор перетворює […]

Автомобіль, оснащений дизельним двигуном внутрішнього згоряння, має низку переваг перед авто з бензиновим ДВЗ: Низький апетит. Дизельні ДВЗ витрачають значно менше пального, ніж бензинові. Якщо бути точніше, то витрати дизельного палива приблизно на 20-30% менше; Чудова тяга. «Дизеля» набагато легше розганяються і більше підходять для роботи під навантаженням; Підвищений ресурс тягового агрегату. Це пов'язано з […]

З моменту винаходу автомобіля, механіки постійно намагаються збільшити його потужність, додати конячок під капот. Причому зробити це без збільшення розмірів самого двигуна, а також без надмірної витрати палива. Завдання не з легких. Рішенням став турбонаддув – система подачі повітря під тиском у двигун, завдяки чому мотори з меншим об'ємом можуть видавати потужність удвічі більшу за […]

Більшість автовласників чудово знають, що за станом свого залізного коня потрібно уважно стежити. Водії перевіряють залишок палива, кількість мастила у двигуні, рівень технічних рідин у бачках, стан гуми та лампочок у освітлювальних приладах. Але чи знаєте ви, що не меншої уваги заслуговує акумуляторна батарея автомобіля? І справа тут навіть не в тому, що акумулятор відповідає […]