Будь-який водій з часом адаптується до свого автомобіля і починає добре його розуміти: коли станеться зупинка після натискання на педаль гальма за певної швидкості, за яких умов машина залишиться стійкою під час проходження повороту, яке зусилля необхідно докласти до повороту кермового колеса. У цій статті звернемо увагу на останній пункт. Якщо ви помітили погіршення в […]

Дедалі рідше автовиробники оснащують свої автомобілі атмосферними двигунами внутрішнього згоряння. І це не дивно: турбовані мотори потужніші, споживають менше пального, працюють рівніше і викидають у навколишнє середовище меншу кількість шкідливих речовин. Турбіна – досить надійний агрегат, що має величезний ресурс. Але насправді це так лише за дотримання деяких важливих умов: своєчасне ТО з використанням якісних […]

За останні кілька десятиліть керування автомобілями стало набагато комфортнішим і для пасажирів, і для тих, хто відповідає за керування – водіїв. Важливим показником безпеки та комфорту для автовласника є можливість максимально контролювати поведінку автомобіля на дорозі. І для цього контролю потрібна правильна робота гідропідсилювача керма. Як працює гідропідсилювач керма? Гідропідсилювач керма є ізольованою системою, у […]

Не всі водії замислюються над цим, але в кожному автомобілі є безліч систем та підсистем, які безпосередньо впливають на безпеку руху. І серед них існують дві основні: гальмівна система та рульове управління. Несправність цих двох систем істотно підвищує ризик потрапити в аварію або як мінімум отримати сильний переляк у разі позаштатної ситуації. Тому кермо і […]

Більшість сучасних автомобільних двигунів можна розділити на дві основні категорії: атмосферні двигуни та двигуни з наддувом. До двигунів із наддувом відносять такі агрегати, які обладнані турбіною чи механічним компресором. Завдання цих двох пристроїв - нагнітати в циліндри двигуна повітря під високим тиском і тим самим збільшувати потужність двигуна. Автомобілів з турбомоторами на дорогах з кожним […]

Кожен водій хоча б приблизно розуміє принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння, який полягає, як випливає із назви, у згорянні палива. Бензин, дизель або газ змішується з повітрям у певній пропорції, подається в камеру згоряння, займається і тим самим приводить у рух поршень. Конструкція двигуна включає багато складних систем і однієї з них ми торкнемося в […]

В автомобілі існує безліч систем, яким для роботи потрібна електрика. Починаючи від стартера і закінчуючи всілякими датчиками. Акумуляторна батарея допомагає лише запустити двигун і подати електроенергію на ряд інших вузлів, після чого її потрібно заряджати. Саме під час руху АКБ та інші системи автомобіля живить генератор. Будова генератора Генератор служить для живлення всіх електросистем автомобіля […]

Відключення сажового фільтра та клапана EGR на дизельному авто Який агрегат в автомобілі можна вважати найголовнішим? Звичайно, йдеться про двигун. Перший ДВЗ з'явився 1886 року і з того часу інженери постійно модернізують ці складні механізми. На що спрямовані ці модернізації: підвищення ефективності роботи ДВЗ; зменшення рівня шуму та вібрацій; зниження рівня витрати палива; а з […]

Одна з неприємних ситуацій, з якими стикається водій під час керування – це биття гальмівних дисків. Вібрації на педалі гальма, биття на кермі, і навіть скрип, скрегіт при гальмуванні можуть вказувати на проблему. Наскільки це серйозно і чи завжди треба бити на сполох – давайте розбиратися разом. Основні причини биття дисків Але не треба впадати […]

Вже давно минули ті часи, коли водієві потрібно було прикладати багато зусиль для керування машиною. Кожен сучасний автомобіль обладнується допоміжною системою, яка полегшує водієві поворот рульового колеса – гідравлічний або електричний підсилювач керма. Робота гідравлічного підсилювача (ГПК) заснована на циркуляції спеціальної рідини в системі та подачі її в потрібний момент у певну камеру рульової рейки. […]