Ефективність підшипників – питання матеріалів, сплавів та шарів. Важливо розрізняти верх і низ Напівпідшипник з напиленням завжди встановлюють зі сторони, що піддається більшому навантаженню. Наприклад, напівпідшипник з напиленням потрібно встановити у верхній половині головки шатуна, оскільки саме тут спостерігається високий тиск згоряння (див. малюнок 1). Однак на колінчастому валу тиск згоряння впливає на напівпідшипник, який […]

Проблематика та актуальність теми Один із найскладніших моментів у професії діагноста — ситуація, коли симптоми побічно вказують на проблемний компонент, але немає можливості однозначно перевірити діагноз. «Давайте замінимо, а якщо це не воно, то шукатимемо далі» — одна з фраз, що катастрофічно знижує лояльність клієнта. Та навпаки, якщо є можливість однозначно та наочно перевірити компонент […]

Прислів’я «кашу маслом не зіпсуєш» або «хто добре їсть - той добре працює» до автомобілів ні в якій мірі не відносяться. Тому що падіння рівня оливи в авто може сигналізувати про серйозні несправності, ігнорування яких практично в 100% випадків приведе до дорогого ремонту. І в цьому випадку слід якомога раніше звернутися на надійне СТО та […]

У попередній статті Парова пробка N°1 ми обговорювали причину виникнення парової пробки і запропонували кілька принципів вибору правильної рідини відповідно до потреб, а також підкреслили значення вологої та сухої точок кипіння. Однак, важливо регулярно перевіряти гальмівну рідину і, коли вміст вологи стає надто високим, заміняти гальмівну рідину. Перевірка гальмівної рідини Хоча багато з виробників автомобілів […]

В автомобілі є дві головні системи, від яких безпосередньо залежить ваша безпека: рульова і гальмівна. Якщо рульова відповідає за те, в який бік ви рухаєтесь, то гальмівна - як ви будете зупинятися. І ось тут потрібно бути дуже уважним, щоб вчасно помітити несправність гальм і звернутися за допомогою на надійне СТО. Симптоми несправності гальмівної системи […]

Втрата ефективності гальмування проявляється по-різному Водії можуть відчувати втрату ефективності гальмування по-різному: перегрів, відмова гальм, а також знос гальмівних колодок - це лише декілька проявів. Парова пробка є однією з найстрашніших і найнебезпечніших проблем. Ця стаття пояснює проблему і пропонує деякі способи запобігання цьому ефекту. Що собою являє гальмівна рідина? Щоб зрозуміти що таке парова […]

Однією з найскладніших задач, які ставлять перед виробниками гальмівних колодок виробники автомобілів, є контроль і зменшення шуму гальм. Щоб вирішити цю проблему, для деяких гальмівних систем були розроблені конструкції асиметричних гальмівних колодок, які підводять гальмівну колодку до диску під кутом. При цьому істотно зменшується ймовірність виникнення вібрації та шуму. Ferodo використовує два методи досягнення кута […]

1. Розточування Переконайтесь, що кришки корінних підшипників відповідають своєму місцеположенню і правильно орієнтовані Використовуйте правильно заточені інструменти для розточування Не видаляйте надмірну кількість матеріалу. Завжди залишайте припуск не менше 0,06 мм (0,03 мм с кожної сторони) для хонінгування. 2. Грубе хонінгування Грубе хонінгування брусками з зернистістю 70 Видаляйте 0.04 мм матеріалу, залишаючи припуск 0.02 мм […]

Правильний тиск у шинах не тільки гарантує безпеку, але й продовжує термін їх служби і впливає на витрату палива. Хоча деякі водії все ще накачують шини своїх автомобілів за допомогою ручних або ножних насосів, набагато зручніше використовувати компресор. При розробці нової серії компресорів інженери OSRAM врахували кілька бажаних особливостей. В першу чергу - зручність і […]

При згорянні паливо в двигуні повинно горіти швидко, але не повинно вибухати. Детонацію можна вважати вибухом зі всіма його руйнівними наслідками. Клапани, свічки запалювання, поршні та вкладиші можуть отримати пошкодження в результаті детонації. Більшість видів палива детонує або вибухає при певному стисканні. Чим вище октанове число палива, тим більше буде опірність палива до детонації. Завчасне […]