Menu

Статті

Ерозія поверхні поршня навкруги отвору для поршневого пальця

Причиною цього виду пошкоджень є попадання твердих частинок у простір між поршневим пальцем і стінкою циліндра. В результаті швидкого руху поршня сторонні частинки зміщувалися у внутрішньому замкнутому просторі зі значною силою, руйнуючи матеріал поршня. Ефект цієї дії можна зіставити з довгостроковою дробоструминною обробкою маленької ділянки поверхні. Даний тип пошкодження спричиняється, як було виявлено, різноманітними сторонніми […]

Правильна експлуатація двигуна з турбіною

Турбокомпресор вважається досить надійним агрегатом з чималим ресурсом. Система турбонаддуву може використовуватися в бензинових і дизельних двигунах. Принцип її роботи заснований на використанні енергії відпрацьованих газів. Потік вихлопних газів потрапляє на крило турбіни (закріпленої на валу), тим самим розкручуючи її, і на лопаті нагнітального компресора, який знаходяться на одному валу з нею. Так як при […]

Встановлення «мокрих» гільз циліндрів… Важливість підтримання чистоти

Встановлення мокрої гільзи циліндра та її ущільнювальних кілець двигуна не повинно бути складним. Розумна обережність і увага до деталей повинні зробити встановлення легким, а результат роботи – бездоганним. Однак, недбалість може призвести до викривлення і можливого пошкодження ущільнювальних кілець, в результаті чого може статися витік води, виникнути викривлення гільзи циліндра, і, як крайній випадок, заклинювання […]

Як перевірити тиск наддуву турбіни

Принцип роботи турбонагнітача: Відпрацьовані гази через випускний колектор надходять в корпус турбіни. Потік відпрацьованих газів, потрапляючи на колесо турбіни, починає його розкручувати. Колесо турбіни в свою чергу з'єднане методом зварювання з валом. На іншому кінці вала встановлено компресорне колесо, яке знаходиться в корпусі компресора. При збільшенні швидкості обертання колеса турбіни збільшується і швидкість обертання колеса […]

Чи можна їздити на автомобілі з несправним кисневим датчиком

Ми всі – за екологію, але залишитися без автомобіля, попри те, що він виділяє шкідливі вихлопні гази, сьогодні мало хто готовий. Повний перехід на електромобілі – поки що в примарному майбутньому, тому автовиробники шукають компромісні рішення. Сучасні автомобілі оснащені новітніми каталізаторами, які допомагають очистити вихлопні гази. Для контролю цього процесу використовується лямбда-зонд. Кисневий датчик, або […]

ZF Aftermarket подвоює асортимент амортизаторів з електронним регулюванням жорсткості

Окрім автомобілів преміум-класу та спортивних автомобілів, сьогодні також багато автомобілів середнього класу та позашляховики оснащені амортизаторами з електронним регулюванням жорсткості, такими як Sachs CDC (Continuous Damping Control). Щоб допомогти автосервісам залишатися конкурентоспроможними на цьому зростаючому ринку, ZF Aftermarket значно розширила асортимент своєї продукції даними амортизаторами. Завдяки 33 новим таким позиціям компанія більш ніж удвічі збільшила […]

Причини несправності АКПП

В процесі експлуатації автомобіля на автоматичну коробку передач (АКПП) припадає велике навантаження, що і призводить до її несправностей. В останні роки автовиробники використовують надійні і сучасні коробки передач, що дозволяє скоротити кількість випадків несправності. Здебільшого сучасні коробки передач при правильному використанні і своєчасному ТО потребують капітального ремонту при перетині позначки в 150 000 і більше […]

Помилки при ремонті підвіски

Ремонт підвіски, особливо в чисто механічних версіях, здається простим завданням і тому виконується багатьма як звична справа. Moog застерігає вас від цього. Ось конкретні приклади серйозних помилок, які виникають через незнання чи неуважне ставлення. Заміна важеля, кульової опори або стійки стабілізатора зазвичай не викликає ніяких ускладнень. Єдиною незручністю може бути, наприклад, необхідність перевірити геометрію підвіски […]

Канавки на корпусі амортизатора. Важлива інформація

Окремі оригінальні амортизатори, як і деякі амортизатори BILSTEIN B4, B6, B8, мають на корпусі спеціальні канавки для стопорного кільця тарілки пружини. Практика свідчить, що не всі майстри до кінця добре розуміють їх призначення, через що дозволяють собі довільність у монтажі. Зауважимо, що тут йдеться не про підвіску, що забезпечує можливість регулювання кліренсу, а саме про […]

Заміна щіткового вузла стартера

Навіть далекі від розуміння влаштування автомобіля люди знають: якщо машина не заводиться, швидше за все, несправний стартер. Як кажуть обізнані люди, не крутить. Що ж повинен крутити стартер? Стартер — це звичайний електродвигун постійного струму, який працює від акумулятора. Коли водій повертає ключ у замку запалювання, ланцюг замикається і струм надходить на втягувальне реле. Стартер […]