Зима для сучасного автомобіля – вже не таке серйозне випробування, як для його «предків». Але як і раніше залишається самою некомфортною порою року, в першу чергу, за температурними параметрами. Буває, тепла не вистачає навіть в справному автомобілі – як в салоні, так і під капотом. Додати його можна, встановивши опалювач в машину. Наприклад, автономний опалювач, […]

Двигун повинен «дихати», і ми намагаємось поєднувати хороші вентиляційні якості двигуна з ефективним, чистим повітряним фільтром і вільною, добре продуманою системою впуску повітря. Іноді забувається той факт, що картер теж повинен «дихати». Ми часто чуємо про двигуни, які видувають масло через масляний щуп, але при цьому не показують будь-яких ознак надлишку газів, що проходять через […]

Вперше на ринку колодки FERODO без міді 125 років ефективного гальмування100 років досвіду в ОЕ Ferodo® є зареєстрованою торговою маркою , що належить Tenneco Inc. або одній чи кільком її дочірнім компаніям в одній чи кількох країнах світу.

Сьогодні практично кожен автомобіль випускається з невеликим об'ємом двигуна. Щоб підвищити його потужність, на авто встановлюються турбокомпресори. Додатковим бонусом турбованого двигуна є менша витрата палива. Два в одному! Тому турбіна - важливий елемент сучасного автомобіля і за нею потрібно правильно доглядати. Але що робити, якщо турбіна ламається? Чи можна їздити на несправній турбіні? Наскільки це […]

Ефективність підшипників – питання матеріалів, сплавів та шарів. Важливо розрізняти верх і низ Напівпідшипник з напиленням завжди встановлюють зі сторони, що піддається більшому навантаженню. Наприклад, напівпідшипник з напиленням потрібно встановити у верхній половині головки шатуна, оскільки саме тут спостерігається високий тиск згоряння (див. малюнок 1). Однак на колінчастому валу тиск згоряння впливає на напівпідшипник, який […]

Проблематика та актуальність теми Один із найскладніших моментів у професії діагноста — ситуація, коли симптоми побічно вказують на проблемний компонент, але немає можливості однозначно перевірити діагноз. «Давайте замінимо, а якщо це не воно, то шукатимемо далі» — одна з фраз, що катастрофічно знижує лояльність клієнта. Та навпаки, якщо є можливість однозначно та наочно перевірити компонент […]

Прислів’я «кашу маслом не зіпсуєш» або «хто добре їсть - той добре працює» до автомобілів ні в якій мірі не відносяться. Тому що падіння рівня оливи в авто може сигналізувати про серйозні несправності, ігнорування яких практично в 100% випадків приведе до дорогого ремонту. І в цьому випадку слід якомога раніше звернутися на надійне СТО та […]

У попередній статті Парова пробка N°1 ми обговорювали причину виникнення парової пробки і запропонували кілька принципів вибору правильної рідини відповідно до потреб, а також підкреслили значення вологої та сухої точок кипіння. Однак, важливо регулярно перевіряти гальмівну рідину і, коли вміст вологи стає надто високим, заміняти гальмівну рідину. Перевірка гальмівної рідини Хоча багато з виробників автомобілів […]

В автомобілі є дві головні системи, від яких безпосередньо залежить ваша безпека: рульова і гальмівна. Якщо рульова відповідає за те, в який бік ви рухаєтесь, то гальмівна - як ви будете зупинятися. І ось тут потрібно бути дуже уважним, щоб вчасно помітити несправність гальм і звернутися за допомогою на надійне СТО. Симптоми несправності гальмівної системи […]

Втрата ефективності гальмування проявляється по-різному Водії можуть відчувати втрату ефективності гальмування по-різному: перегрів, відмова гальм, а також знос гальмівних колодок - це лише декілька проявів. Парова пробка є однією з найстрашніших і найнебезпечніших проблем. Ця стаття пояснює проблему і пропонує деякі способи запобігання цьому ефекту. Що собою являє гальмівна рідина? Щоб зрозуміти що таке парова […]