Теоретичний робочий цикл чотиритактного двигуна охоплює такт впуску, такт стиснення, робочий хід і такту випуску. Для простоти теоретичний цикл всіх автомобільних двигунів вважається однаковим. Але щоб кожен циліндр був заповнений газом і випорожнений максимально ефективно в кожен конкретний момент часу (навіть при різних швидкостях та з різними навантаженнями), кут відкриття та закриття клапанів повинен змінюватись […]

Насос високого тиску разом з паливним насосом утворює серце двигуна внутрішнього згоряння. Він забезпечує необхідний тиск подачі і точнішого розподілу палива через форсунки в циліндри. Здебільшого він робить свою роботу без відмов, але ж немає нічого вічного, тож як зрозуміти, що ресурс насосу вичерпався та що слід враховувати під час "операції на серці". Поради технічного […]

Чи замислювалися ви про те, що спосіб установки комплекту ремінного ГРМ може призвести до його поломки? Або неправильний підбір деталей чи їх недостатня перевірка сприятимуть поломці? Сьогодні я розповім, як можна вивести з ладу комплект ремінного приводу ГРМ при установці зубчастого ременя ГРМ. 1. Підбір неправильних деталей Чи не кожен знає, що комплект ГРМ підбирається […]

Олива, а точніше її витік, є однією з найпоширеніших причин поломки турбокомпресора, з якою клієнти найчастіше звертаються до автомайстерні. Причиною протікання оливи, а також її надмірне споживання є проблеми з системою герметизації в турбіні, викликані різними факторами. Тиск ущільнює турбіну Ущільнення в системі турбокомпресора можна назвати "активним", оскільки воно стає повністю герметичним при збільшенні тиску […]

Свічки запалювання у двигунах, що працюють на газі, піддаються більш жорсткому температурному та хімічного впливу, тому повинні мати особливі властивості. Свічка є найбільш навантаженою частиною системи запалювання через прямий контакт електродів з гарячими газами згоряння, особливо у двигуні, що працює на зрідженому газі, де умови ще більш несприятливі. Це пов'язано з тим, що характер процесу […]

Ви, напевно, знаєте, що шини можна накачувати не тільки повітрям, але і азотом - цю послугу пропонують багато шинних центрів та звичайних шиномонтажів. Чи варто це робити? На це питання відповідь дадуть фахівці Continental. Виробник кожного автомобіля вказує тиск в шинах для конкретної моделі. Крім того, рекомендується перевіряти тиск не рідше одного разу на два […]

Щітки склоочисників – важливий компонент автомобіля, який незаслужено обходять увагою. Заміну щіток склоочисників часто відкладають на останній момент, часто не зважаючи на ознаки зносу. Ольга Верещагіна, менеджер з підтримки життєвого циклу продукції, відповідає на поширені запитання про щітки склоочисників DENSO. 1. Як обрати правильний тип та модель щітки? Почати варто зі знайомства з онлайн каталогом […]

На що варто звертати увагу при виборі установок з обслуговування систем кондиціонування? Поради експертів компанії Bosch. Сучасний автомобіль вже не можна уявити без системи кондиціонування. Тому кількість запитів на заправку кондиціонера, обслуговування та ремонт стає дедалі більше. І якщо раніше обслуговуванням системи кондиціонування займалися в основному автосервіси та фаст-фітери, то сьогодні навіть шинні сервіси розширюють […]

Планова заміна ременя ГРМ вкрай важлива, це дозволяє попередити вихід ременя з ладу та запобігти серйозним пошкодженням двигуна. Завдяки вдосконаленню матеріалів ременів та конструкції системи ГРМ, інтервали заміни ременя ГРМ суттєво збільшились. В результаті планова заміна ременя ГРМ перетворилась на комплексне обслуговування всього ремінного приводу ГРМ, яка не обмежується виключно заміною ременя ГРМ. У даній […]

На сучасних автомобілях майже всі агрегати забезпечено електронним блоком керування (ЕБК) та великою кількістю датчиків. Це дає можливість значно підвищити якість їх роботи, розширити функціонал та дозволяє швидко здійснювати пошук місця несправності. В одних автомобілів є лише кілька агрегатів з електронним керуванням, в інших – навіть двірники під контролем комп'ютера. Коли блок керування виявляє відхилення […]