В історії автомобільної промисловості шасі та кузови транспортних засобів зазнавали радикальних технічних модифікацій. При чому як в розрізі матеріалів, так і в розрізі конструкції несучих елементів. У цій статті ми представляємо нарис з історії автомобільного шасі, а також оцінку застосовуваних сьогодні рішень. Шасі та платформа автомобіля З інженерної точки зору існує два способи побудови шасі […]

За одну секунду з конвеєрів всіх автомобільних заводів в світі виїжджає приблизно 2-3 автомобіля, а щорічний приріст становить понад 70 мільйонів нових машин. І 70% від загальної кількості становлять турбовані двигуни. Двигуни з турбіною з кожним роком все більше витісняють звичайні атмосферні мотори. В цьому немає нічого дивного, адже вони мають ряд суттєвих переваг перед […]

Кожен із нас хоча б раз висловлював дивування, чому ціна на одну й ту саму запчастину в різних виробників іноді відрізняється не те що на відсотки, а в рази. Яке цьому є об’єктивне пояснення і як правильно обирати деталі? Скажемо відразу: на ринку повно запчастин, які непридатні до використання взагалі. І якщо ви на такі […]

Викиди надлишкових оксидів азоту NOx від дизельних двигунів великовантажних транспортних засобів викликають проблеми із здоров‘ям майже усюди. Зменшення обсягів забруднення навколишнього середовища оксидами азоту NOx з вихлопних газів дизельних двигунів є вторинною технологією видалення NOx шляхом додаткової обробки. Селективне каталітичне відновлення (SCR) є новітньою технологією, яку застосовують багато виробників автомобілів для зменшення обсягів викидів NOx, […]

Транспортні засоби повною масою понад 7,5 т зазвичай оснащуються системами стисненого повітря. Не тільки гальмівна система, але й інші системи, такі як пневматична підвіска, управління трансмісією, а також впорскування AdBlue® в систему SCR, можуть працювати за допомогою стисненого  повітря. Для коректного функціонування системи стисненого повітря необхідне чисте і сухе повітря. Чистота стисненого повітря забезпечується повітряним […]

Брак потужності на високих оборотах, нерівномірність холостого ходу, проблеми з запуском двигуна, розрідження моторної оливи (через попадання палива), глохне двигун – усі ці ознаки можуть вказувати на несправність насосу високого тиску. Але не завжди причина таких збоїв в роботі двигуна криється саме (або ж лише) в насосі. Тому спочатку перевіряємо усі компоненти системи низького тиску: […]

Найбільше навантаження, яке діє на підшипник ступиці, досягається під час повороту автомобіля, оскільки його вага переміщується на колеса, протилежні напрямку повороту. При цьому різко збільшуються осьові та радіальні навантаження в цьому місці. У партнерстві з компанією IAMT спеціалісти MOOG змоделювали сили, що діють на підшипник ступиці в автомобілі, який рухається з постійною швидкістю 80 км/год […]

Довгий термін служби будь-якого сайлентблоку може бути досягнутий лише в тому випадку, якщо він правильно встановлений на важелі підвіски. Необхідною умовою є використання підходящого інструмента та відповідного метода для запресування сайлентблока в отвір у корпусі важеля. Крім того, деякі сайлентблоки потребують певної радіальної та/або осьової орієнтації для правильної роботи під час експлуатації автомобіля. Ці сайлентблоки […]

Безступінчасті варіатори з'явилися на автомобільному ринку відносно недавно. До того ж в деяких випадках їх застосування було відверто невдалим. Незважаючи на те, що траплялося таке нечасто, багато автолюбителів досі побоюються абревіатури - CVT - в характеристиках коробки. І абсолютно даремно: варіатор - цілком надійний, а головне, ремонтопридатний агрегат, який має свої певні плюси. У чому […]

Кожен фільтр в автомобілі важливий. Велика проблема, коли ми маємо справу з неякісним продуктом. Наслідки зазвичай полягають у поганій фільтрації та можливому пошкодженні двигуна, системи впорскування тощо. Але ще гірше, коли ми вибираємо продукт преміум класу, але все псує неправильний монтаж, якого можна було б уникнути. Нижче наведено кілька випадків, яких здається легко уникнути, але […]